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华盛顿州是继加州、马萨诸塞州和新泽西州后美国第四个可能在未来几年禁止销售化石燃料驱动汽车的州。

当地时间周一，华盛顿州最新提议将其边界内售出的所有新车和卡车都采用电动的。州议会重新提出一项法案，要求在十年内实现这一目标。

该法案被称为《清洁汽车法案(CleanCarsBill)》（正式名称为HB/SB），法案要求所有年型号的乘用车和轻型卡车必须是电动的，以便在华盛顿进行注册。

（图片来源：GreenCarReport）

到年后，仍将允许使用氢燃料电池汽车，而应急汽车和重量超过10,磅的汽车将免于内燃禁令。

支持该法案的说明指出，汽车和卡车是华盛顿州最大的碳排放源，但也暗示该州处于向电动汽车过渡的有利位置。

等到年，所有在该州销售并获得牌照的新车都必须实现零排放。

（图片来源：网络示意图）

虽然二手车在该法案中不受限制，但该法案将禁止任何人注册年生产的汽油或柴油新车。

支持这项立法的组织Coltura表示，该州的总排放量中只有不到1%来自私家车，并将这项立法跟健康和经济利益联系起来。

尽管9年的过渡时间非常快，但目前的立法将豁免紧急车辆和重量超1万磅的车辆。

（图片来源：网络示意图）

目前，该法案获得了一些州众议员和参议员的支持。

概况介绍显示，华盛顿的汽油价格最高，但电价最低。大部分电力也来自可再生能源，从而降低了电动汽车的总体碳足迹。

加州州长加文·纽瑟姆（GavinNewsom）在年的行政命令中阐明了加州在年之前停止销售新型内燃机汽车的目标。新泽西州和马萨诸塞州也考虑了年的汽油车禁令。

（图片来源：网络示意图）

加利福尼亚州已经承认，其目标将需要做出更多努力，例如首先使全电动乘车成为现实。电动汽车行业集团Veloz已经开展了一项轰动性的运动，旨在打破采用EV的障碍，这是实现年目标的第一步。

尽管一些州正在等待联邦政府为加速过渡做些什么，但去年有15个州联合起来，在0年之前推开全电动重型卡车。

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