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空难是发动机故障造成的　

对于空难事故的调查，以色列方面一直在紧锣密鼓进行中。以色列民用航空运输局对失事直升机与死亡的驾驶员的调查发现，这位44岁的前空军驾驶员毕业于以色列飞行学校，在军队服役期间，是后援部队的直升机驾驶能手，多次主驾完成艰巨的任务，在以军中，以善于紧急着陆而闻名。在民航也当了十多年主驾驶，获得运营驾驶执照和优良的考核成绩，还具有飞行教官的资格。他累计飞行1.35万小时，多数是驾驶直升机。在事故发生前不久，他多次执行夜飞任务，记录显示他无健康问题和任何禁飞限制。对该飞机的状况调查了解到，这架美国比尔型喷气升降直升机于年开始服役，有飞行许可证，且保养完备，机上的通讯设施及仪器仪表也都无任何异常。

那么，问题出在哪里?调查者注意力集中在这架直升机中由美国爱利森公司生产的发动机上。由于在现场不能检查发动机内部，因此发动机被送往以色列飞机工业公司进行内部检查，这家公司是专门进行发动机及附件检修的机构之一。

经过了一系列的检查，以色列飞机工业公司调查组成员发现：机腹部的油泵曾被剧烈地摩擦，由此引燃了大火。经事故特征分析，直升机是受控着陆的。

网络图片

根据检查结果发现，飞机的压气机部分并没有发现破坏情况并且没有找到异常。调查组认为有必要对发动机进行重新检查，可以肯定的是，空难发生的原因是由于定子叶片断裂造成的，检查中发现：第二级由于高频疲劳而断裂，造成这次事故的发生。

因为第一级的定子和转子都完好，因此认为由于第二级叶片的脱落而导致整个压气机失灵是有道理的。

第二级的定子叶片厚度的几何测量显示，断裂的叶片的厚度低于制造厂家说明书所允许的下限。　

后续记忆

当年，武迪生市长在以色列遇难的消息，引起了一些谣言，有的说:武迪生是带着张力在以色列度假；武迪生用公款包机旅游；飞机是被人打下来的……林林总总的版本甚嚣尘上，甚至对武迪生的“晚节”有所质疑。

鉴于此，不少媒体开始跟进，对武迪生的家庭及生平进行报道。结果是，谣言竟渐渐平息。有采访过武迪生市长的记者回忆道——

有一次，他去了武迪生市长的家，发现这位管理着万人口城市的市长，家里的居住条件堪称“陋室”：一栋普普通通的居民楼，只有十四五平的客厅，地面铺的是廉价的地板革，顺墙摆放着两排参差不齐的旧沙发和小茶几，也是七八十年代用下来的旧式家具。

与沈阳工人合影

当年武市长发生意外后，赴以色列的工作人员，在整理他的遗物时无不泪目——此次他出行以色列，全部私人遗物都在一件旧式的行李箱中，有一件旧衬衣，几件有破洞的衬裤和一双旧的皮鞋，没一件值钱的东西。

武迪生的岳父岳母住的是年建的旧楼，下雨时房子常漏雨，两位老人想让他帮着想想办法，能不能另给弄一套房子。他说：“我只有一个权力，就是请你们到我家住。”他儿子旅行结婚去北京，他叮嘱：“不要住沈阳市政府驻京办事处。”

武迪生生前曾回到母校东北大学，大学生们问他：“你有没有外快？”武迪生回答说：“没有”。学生们又问：“你家有几大件？”武迪生说：“只有黑白电视机，还没有彩电。”一个赫赫有名的沈阳市市长，到了90年代初家里还没有彩电，确实令人难以置信。

武迪生书法手迹

按照武迪生生前的年法定工资收入，仅为多元人民币，年收入不到美元，而国家分配的住房、公用车等因无法认定为法定收入，不予采纳。于是，这位市长最多只能得到10万元人民币左右的赔偿，比在国内买一份20元的机场保险获赔额还低一半，甚至连支付律师费都有困难。有人测算过，因太过清廉，险些无法拿到赔偿。经过多年诉讼，最终，武市长家属和张力家属分别在以色列和美国申请索赔。直至年，两家家属均分别从以色列和美国得到了还算满意的经济赔偿，这起持续多年的空难事件最终获得了妥善解决。

罕见的同框——如果没认错的话，右侧这位眼睛男，就那位就是后来的著名马副市长

时隔多年，当“慕马案”令民间哗然时，这位清廉为官个人财产微乎其微，甚至死后都得不到合理的空难赔偿的前任市长武迪生，更是被描绘成了一个神话般的人物，被人们怀念。

来源：沈阳生活圈i、盛京摆渡

编辑：沈阳生活圈i

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